プロダクト細部
起源の場所: 中国
ブランド名: Dingang
証明: SGS,ITS,BV
モデル番号: 1060/1.0mm/1400mm
支払いと送料の条件
最小注文数量: 1000kg / 1 メートリックトン
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: シーワースティ・パッキング・ウィズ・ウッド・パレット
受渡し時間: 注文後 35 日以内に確認され,支払いが受けられます.
支払条件: T/T,L/C,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム
供給の能力: 5000 トン/月
名前: |
1060-H14 アルミコイル 1.0mm/1400mm,高張力,工学用 |
合金: |
1060 |
厚さ: |
1.4mm |
幅: |
1400mm |
色: |
スライバー |
形状: |
コイル |
プロセス: |
ローリング |
塗料: |
PE |
リサイクル可能: |
そうだ |
適用する: |
カーテン壁基板,屋根の覆い,ノイズバリア,トラックコンビニのパネル,高速鉄道の内部パネル,船舶デッキの覆い,機械的な保護具,コンベアベルトの支柱,貯蔵棚フォルト・ブラケットバッテリー箱カバー 風力ター |
名前: |
1060-H14 アルミコイル 1.0mm/1400mm,高張力,工学用 |
合金: |
1060 |
厚さ: |
1.4mm |
幅: |
1400mm |
色: |
スライバー |
形状: |
コイル |
プロセス: |
ローリング |
塗料: |
PE |
リサイクル可能: |
そうだ |
適用する: |
カーテン壁基板,屋根の覆い,ノイズバリア,トラックコンビニのパネル,高速鉄道の内部パネル,船舶デッキの覆い,機械的な保護具,コンベアベルトの支柱,貯蔵棚フォルト・ブラケットバッテリー箱カバー 風力ター |
製品パラメータ:
| 製品 | 1060-H14 アルミコイル 1.0mm/1400mm,高張力,工学用 |
| 厚さ | 0.5-2.5mm |
| 幅 | 100~1800mm |
| 材料 | 1060 |
| 熱度 | O,H12,H14,H16,H18,H24,H26,H32,H34など |
| 内径 | 405mm,505mm,150mm など |
| 色 | RAL,パントン色 または異星人の要求に応じて |
| 厚さ | PVDF塗装: 25um 未満ではない |
| PE塗装: 18um 未満 | |
| 梱包 | 標準的な木製パレット (壁から空へ) を輸出する |
| 支払条件 | L/C 目の前または 30% T/T 預金として,B/L コピーに対する 70% バランス. |
| MOQ | 仕様ごとに1トン |
| 配達時間 | 30 日以内に |
| ロードポート | 上海港 |
| 適用する | カーテン壁基板,屋根の覆い,ノイズバリア,トラックコンビニのパネル,高速鉄道の内部パネル,船舶デッキの覆い,機械的な保護具,コンベアベルトの支柱,貯蔵棚フォルト・ブラケットバッテリー箱カバー 風力タービンカバー |
主要な利点:
| サイズ | 技術パラメータ/特性 | 従来の材料 (加熱ガラス/プラスチック) との比較 |
| メカニカルプロパティ | 張力強度≥130MPa,長さ≥8% (ASTM B209) | 硬化ガラスは脆く,プラスチックには傷がつきやすい (硬さ≤3H) |
| 軽量 | 密度は2.71g/cm3,重量は炭素鋼の1/3で,輸送コストは30%削減されます. | ステンレス 鋼 は 頻繁に 拭い 清める 必要 が あり,ガラスは 容易 に 水 の 汚れ を 留め ます |
| 耐腐食性 | 自然酸化フィルム塩噴霧 ≥2000時間 (ISO 9227) | 固められたガラスは重量が高く (10kg/m2) 設置が複雑です |
| 処理可能性 | サポートスタンプ,屈曲 (R≥4t),溶接 (ER4043溶接線) | プラスチックにはビスフェノルA が含まれており,ガラスのリサイクルには エネルギー消費量が多くあります |
応用と比較事例:
1ヨーロッパ:グリーンビルディングと高級製造業
ケース1: ドイツ の レープツィク の BMW 工場 の 屋根
スキーム: 1400mm 幅のプレート連続ローリング,雪負荷抵抗 1.5kN/m2,重量削減 50%
データ:DGNB ゴールド認証を取得し,年間20万kWhのエネルギー節約.
ケース2: オランダ ロテルダム港の騒音障害物
イノベーション:穴が開いた音吸収設計 (15%の孔隙度),ノイズ削減係数NRC 0.725年の寿命です
2北米: 新しいエネルギーと物流の向上
ケース3:米国におけるテスラ・メガパックエネルギー貯蔵庫
技術: 1.0mm アルミプレートのレーザー溶接,保護グレード IP55,抵抗 -30°C~85°C
利点: 鉄製のキャビネットと比較して,設置効率が40%向上し,故障率は15%減少します.
ケース4:カナダにおけるCN鉄道貨物車両
設計:軽量な車体プレート (衝撃耐性ASTM D256),車両1台あたり12万ドルの燃料コストを節約する.
3アジア:スーパーエンジニアリング&産業 4.0
ケース5:中国のXiong'an新区のスマートロジスティック倉庫
突破:モジュール型棚 (1400mm幅の板切断),負荷容量1.5トン/層,組み立て効率が50%向上
環境保護:リサイクルアルミニウムは70%を占め,炭素排出量は3kgCO2/kg以下です.
ケース6:日本におけるトヨタの自動運転試験車両
テクノロジー: センサーブラケット (振動耐性5G) 鉄鋼より60%軽く データの精度は20%向上
トレンドと将来の応用
1現在のドライバー
緑の政策の推進:EUの炭素国境税 (CBAM) は,低炭素材料の代替を強制する.
新しいエネルギー発生:太陽光発電の需要は年間18% (2023~2030年) 増加し,軽量アルミニウムの普及率は50%を超えることになる.
自動化アップグレード:産業4.0はレーザー切削/曲げの統合を促進します (25%コスト削減).
2未来の技術方向性
インテリジェント複合構造
アルミ・炭素繊維ラミナート (ドイツSGLによって開発),屈曲強度が80%増加
例:エアバスA320の貨物床重量の30%削減
持続可能な製造:
閉鎖回路再生アルミニウムプロセス (Hydro Circal 75R,ノルウェー) 炭素排出量 ≤2kg CO2/kg
デジタル処理:
AIで最適化された切断経路 (スイスのTRUMPF) は材料利用率を95%まで高めます
工学 材料 の "軽量 革命"
高強度と耐久性により 1060-H14 アルミコイルは エンジニアリング製造の効率の限界を 再定義します 貯蔵棚から エネルギー貯蔵装置までスーパーエンジニアリングからスマートファクトリーへ材料の進化だけでなく 産業文明が緑の未来へと 進むための里程碑でもあります
効率性と環境の配慮を 実現するために今日から パーソナライズされたエンジニアリングソリューションを入手してください!
電話:0086 13961220663
メール:gavin@cnchangsong.com
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