プロダクト細部
起源の場所: 中国
ブランド名: Dingang
証明: SGS,ITS,BV
モデル番号: 0.5mm×1200mm−5052
支払いと送料の条件
最小注文数量: 1000kg / 1 メートリックトン
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: シーワースティ・パッキング・ウィズ・ウッド・パレット
受渡し時間: 注文後 35 日以内に確認され,支払いが受けられます.
支払条件: L/C,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力: 5000トン/月
名前: |
耐火船内面パネル用 アルミ合金5052 ナヴァルライト (0.5mm/1200mm) |
合金: |
5052 |
厚さ: |
0.5MM |
幅: |
1200mm |
色: |
スライバー |
形状: |
コイル |
プロセス: |
ローリング |
塗料: |
PE |
リサイクル可能: |
はい |
名前: |
耐火船内面パネル用 アルミ合金5052 ナヴァルライト (0.5mm/1200mm) |
合金: |
5052 |
厚さ: |
0.5MM |
幅: |
1200mm |
色: |
スライバー |
形状: |
コイル |
プロセス: |
ローリング |
塗料: |
PE |
リサイクル可能: |
はい |
0.5mmの厚さと1200mmの幅の厚さを備えたNavallite 5052のアルミニウム合金は、隔壁、天井、壁パネルなど、造船の耐火性インテリアパネル用に設計された特殊な材料である可能性があります。 5xxxシリーズのアルミニウムマグネシウム合金の一部である5052は、その高強度、優れた腐食抵抗、優れた溶接性で有名であるため、安全性、減量、耐久性が重要な海上用途に理想的な選択肢となります。約2.7 g/cm³の密度を持つ軽量性の性質は、燃料効率を高め、運用コストを削減し、その海洋グレードの腐食抵抗は厳しい塩水環境での寿命を保証します。特定の処理またはコーティングによって強化される可能性が高い合金の耐火性特性は、国際海事機関（IMO）が設定したものなど、厳しい海上安全基準を満たしています。幅広い1200mm形式は、クルーズ船、フェリー、海軍船の最新の造船プロジェクトのニーズに応える効率的で大規模な生産をサポートしています。
製品パラメーター：
| 製品 | 耐火性船内パネル用のアルミニウム合金5052ナバリット（0.5mm/1200mm） |
| 厚さ | 0.1mm-2.5mm |
| 幅 | 800-2500mm |
| 材料 | 5052 |
| 気性 | O、H12、H14、H16、H18、H24、H26、H32、H34など |
| 内径 | 405mm、505mm、150mmなど。 |
| 色 | Ral、Pantone Color、またはAlientの要求として |
| コーティングの厚さ | PVDFペイントコーティング：25um以上 |
| PEペイントコーティング：18um以上 | |
| パッキング | 標準の木製パレットを輸出する（目から壁、目と空） |
| 支払い条件 | L/Cは視線または30％T/Tをデポジットとして、B/Lコピーに対して70％の残高を残します。 |
| Moq | 仕様ごとに1トン |
| 納期 | 30日以内 |
| ロードポート | 上海港 |
| 応用 |
耐火性船内パネル |
中核的な利点：
| アドバンテージ | 詳細な説明 |
|
リサイクル性 |
完全にリサイクル可能で、持続可能な製造業の実践と整合し、環境への影響を軽減します。 |
|
海洋グレードの腐食抵抗 |
そのマグネシウム含有量（2.2〜2.8％）は保護酸化物層を形成し、海水と過酷な海洋環境に優れた耐性を提供し、長期的な耐久性を確保します。 |
|
耐火性 |
コーティングやトリートメントを通じて強化される可能性が高く、海上火災安全基準（IMO A.653など）を満たし、緊急時の乗客と乗組員の安全性を確保します。 |
|
高強度 |
190-240 MPaの引張強度により、耐久性と作業性のバランスをとる、インテリアパネルに十分な構造的完全性を提供します。 |
|
費用対効果 |
他の海洋グレード合金と比較して、パフォーマンスと手頃な価格のバランスを提供し、大規模な造船に最適です。 |
|
軽量デザイン |
2.7 g/cm³の密度では、鋼の重量が約3分の1で、容器の重量が最大20％減少し、燃料効率が向上し、環境への影響が最小限に抑えられます。 |
以下のケーススタディは、その特性に基づいて、耐火性船内パネルに5052アルミニウム合金の可能性のある用途を示しています。
ノルウェークルーズ船：主要なノルウェーのクルーズラインは、豪華な船の耐火性インテリアパネルに5052アルミニウム合金を使用している可能性があります。合金の軽量設計により、燃料消費量が15％減少しますが、その耐火性によりIMOの安全基準へのコンプライアンスが保証され、乗客の安全性が向上します。
中国フェリー艦隊：中国の造船所は、おそらく高速フェリーの内部パネルに5052のアルミニウム合金を採用している可能性があります。材料の腐食抵抗と形成性は、耐久性のある乗客に優しいインテリアをサポートし、湿度の高い沿岸環境でメンテナンスコストを10％削減します。
米国海軍船：米国の造船所は、海軍支援船の耐火性パネルに5052アルミニウム合金を使用している可能性があります。軽量材料は燃料効率を高め、その耐火性により動的な条件下での安全性が保証され、運用上の信頼性がサポートされます。
日本の乗客フェリー：日本のフェリーオペレーターには、通勤フェリーにインテリアパネル用の5052アルミニウム合金が組み込まれている可能性があります。合金の強さと美的汎用性は、安全で現代的な環境を作り出し、乗客の快適性と安全性を向上させます。
5052アルミニウム合金は、国際基準（ASTM B209、ASME SB209など）と海洋環境でのパフォーマンスに準拠しているため、造船で世界的に使用される可能性があります。重要なアプリケーションには次のものがあります。
アジア：中国と日本では、主要な造船国である5052のアルミニウム合金は、おそらくクルーズ船、フェリー、貨物船の内部パネルに使用され、忙しい海事ルート（チャルコアルミニウム）の安全性と効率を高めるために軽量および耐火性を活用します。
ヨーロッパ：高度な造船で知られるノルウェーとドイツでは、乗客のフェリーと高級クルーズ船で採用されている可能性が高く、厳しい北海の状態での耐食性の恩恵を受けています。
北米：米国では、造船所はおそらく海軍船と商業船の内部パネルに5052アルミニウム合金を使用している可能性があります。そこでは、その軽量設計により燃料消費量が減り、耐火性が乗客の安全を保証します。
新興市場：インドや東南アジアなどの地域では、成長する海上産業は、手頃な価格の船舶の建設をサポートして、費用対効果と耐久性のために5052アルミニウム合金を採用する可能性があります。
インテリアパネルを超えて、合金の汎用性は、デッキや構造サポートなど、他の船舶部品にまで及び、グローバルな海上市場での幅広い適用性を示しています。
表：船内パネルのアルミニウムの重要な傾向
|
傾向 |
説明 |
インパクト |
|---|---|---|
|
軽量化 |
燃料効率の良い船舶の需要は、減量を促進します。 |
パネルに5052アルミニウム合金の使用を増やします。 |
|
火災安全基準 |
より厳しい規制は、耐火性の材料を好みます。 |
船のインテリアの5052合金の需要を増加させます。 |
|
持続可能性 |
リサイクル可能な材料は、グリーン製造の目標と一致します。 |
5052アルミニウム合金の採用を強化します。 |
|
高度な船の設計 |
高速および電気容器には軽量材料が必要です。 |
造船で5052合金の使用を拡張します。 |
|
市場の成長 |
造船市場の成長により、物質的な需要が増加します。 |
5052アルミニウム合金のアプリケーションを拡張します。 |
Navallite 5052アルミニウム合金の軽量強度、耐火性、および海洋グレードの耐久性を使用して、造船プロジェクトを変換します。その腐食抵抗と形成性により、現代の船舶インテリアにとって理想的な選択肢になります。今日のカルコアルミニウムやハイドロ押出などの大手サプライヤーに連絡して、カスタマイズオプションを探索し、船舶が明日の海上産業の要求を満たすようにしてください。今すぐ行動して、安全で効率的で環境に優しい船の設計で道をリードしてください！
電話：0086 13961220663
メール：gavin@cnchangsong.com
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
