プロダクト細部
起源の場所: 中国
ブランド名: Dingang
証明: SGS,ITS,BV
モデル番号: 1.5~2.0mm×特注(mm)-アルミニウム合金 5754
支払いと送料の条件
最小注文数量: 1000 kg / 1メートルトン
パッケージの詳細: 木製のパレット付きの耐航性のある梱包
受渡し時間: 注文が確認されてから35日以内に受信したPaymetnのダウン
支払条件: L/C、T/T、Western Union、MoneyGram
供給の能力: 月額5000トン /
名前: |
ヨット内装用アルミニウム合金 5754 アルミニウムコイル (1.5 ~ 2.0mm、カスタマイズ可能な幅、アルマイト銀表面) |
合金: |
5754 |
厚さ: |
1.5~2.0mm |
幅: |
カスタマイズ可能(mm) |
色: |
カスタマイズ可能 |
形: |
コイル |
プロセス: |
ローリング |
ペイントコーティング: |
PE PVDFなど |
リサイクル可能: |
はい |
名前: |
ヨット内装用アルミニウム合金 5754 アルミニウムコイル (1.5 ~ 2.0mm、カスタマイズ可能な幅、アルマイト銀表面) |
合金: |
5754 |
厚さ: |
1.5~2.0mm |
幅: |
カスタマイズ可能(mm) |
色: |
カスタマイズ可能 |
形: |
コイル |
プロセス: |
ローリング |
ペイントコーティング: |
PE PVDFなど |
リサイクル可能: |
はい |
アルミニウム合金5754アルミニウムコイルは、厚さ1.5~2.0mm、顧客がカスタマイズ可能な幅で、非熱処理可能なアルミニウムマグネシウム合金(アルミニウム94.2~98.0%、マグネシウム2.6~3.6%、マンガン最大0.5%、微量のクロム、鉄、シリコン)で、H22またはH24のテンパーを持ち、ヨット内装用に陽極酸化シルバーの表面処理が施されています。この合金は、中~高強度(引張強度~220~270 MPa)、優れた耐食性、および優れた成形性(伸び~10~12%)を提供します。陽極酸化処理により、保護酸化膜(厚さ10~25μm)が生成され、海水、湿度、摩耗に対する耐性が向上した洗練されたシルバー仕上げが実現します。その軽量性(密度~2.66 g/cm³)は、船の重量を軽減し、燃費と性能を向上させ、リサイクル性(回収率>95%)は持続可能な海洋製造をサポートします。カスタマイズ可能な幅は、高級ヨットやボートの壁、天井、キャビネット、隔壁用のパネルに対応します。
製品パラメータ:
| 製品 | アルミニウム合金5754アルミニウムコイル(1.5~2.0mm、カスタマイズ可能な幅、ヨット内装用陽極酸化シルバー表面) |
| 厚さ | 0.1mm-2.5mm |
| 幅 | 800-2600mm |
| 材質 | 5754 |
| テンパー | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34など |
| 内径 | 405mm,505mm,150mmなど |
| 色 | RAL、Pantoneカラーまたは顧客の要求に応じて |
| コーティング厚さ | PVDF塗料コーティング:25um以上 |
| PE塗料コーティング:18um以上 | |
| 梱包 | 輸出標準木製パレット(壁に目、空に目) |
| 支払条件 | L/C at sightまたは30% T/Tを前払いとして、B/Lコピーに対して70%の残高。 |
| MOQ | 仕様あたり1トン |
| 納期 | 30日以内 |
| 積載港 | 上海港 |
| 用途 |
ヨット内装 |
主な利点:
アルミニウム合金5754陽極酸化アルミニウムコイルは、ヨット内装にいくつかの重要な利点を提供します
| 利点 | 詳細な説明 |
|
洗練された陽極酸化シルバー仕上げ |
高級感を高める、高い耐傷性と耐退色性を備えたモダンで反射性の表面を提供します。
|
|
中~高強度 |
引張強度~220~270 MPaで波や衝撃に耐えます。 |
|
防火性 |
不燃性により、海洋防火基準(IMO HSCコード)に適合しています。 |
|
高い成形性 |
伸び(~10~12%)により、曲面の内装デザインへのローリングと曲げが可能です。 |
|
優れた耐食性 |
高マグネシウム含有量により、海水と湿度に対する保護が保証され、海洋環境に最適です。 |
|
軽量設計 |
密度2.66 g/cm³で、スチールと比較してヨットの重量を最大30%削減し、速度と効率を向上させます。 |
以下のケーススタディは、その特性と推測される使用法に基づいて、ヨット内装におけるアルミニウム合金5754陽極酸化アルミニウムコイルの可能性のある用途を示しています:
米国の高級ヨット: 米国のビルダーは、フロリダのスーパーヨットのキャビン壁に5754陽極酸化コイルを使用している可能性があります。シルバー仕上げはエレガンスを高め、重量を軽減しました。
中国のスーパーヨット内装: 中国のメーカーは、上海のヨットの隔壁に5754コイルを採用した可能性があります。耐食性により、海での長寿命が保証されました。
イタリアのセーリングヨット: イタリアの企業は、モナコを拠点とする船の内装パネルに5754シルバー陽極酸化コイルを使用した可能性があります。成形性により、カスタムカーブが可能になりました。
ブラジルのレクリエーションボート: ブラジルの会社は、リオのプロジェクトでリサイクル可能な内装に5754コイルを採用した可能性があります。持続可能性は、エコマリンの目標と一致しました。
アルミニウム合金5754陽極酸化アルミニウムコイルは、国際規格(例:ASTM B209、EN 573-3、DNVなどの海洋認証)への準拠と、過酷な海水環境での性能により、ヨット内装の海洋および造船業界で世界的に使用されている可能性があります。主な用途には以下が含まれます:
北米: 米国とカナダでは、Viking Yachtsなどのヨットビルダーが、フロリダとバンクーバーでの耐久性を活かして、高級内装パネルに5754陽極酸化コイルを使用している可能性があります。
アジア: 中国とシンガポールでは、Sunseeker Asiaなどのメーカーが、上海とシンガポールでの高級ボートをサポートするスーパーヨット内装にこの合金を採用している可能性があります。
ヨーロッパ: イタリアとオランダでは、Ferretti Groupなどの企業が、モナコとアムステルダムでの耐食性を活かして、海洋キャビン壁に5754コイルを利用している可能性があります。
新興市場: ブラジルとUAEでは、リオデジャネイロやドバイなどの熱帯気候で、コスト効率の高い内装にこの合金を採用する高級海洋セクターが成長している可能性があります。
ヨット内装だけでなく、この合金の汎用性は、船舶キャビン、オフショアプラットフォーム、レクリエーションボートにも及び、世界の海洋セクターにおける幅広い適用性を示しています。
海洋およびヨット業界は進化しており、5754陽極酸化アルミニウムコイルの内装への使用を形作るいくつかのトレンドがあります:
軽量化: より高速で効率的な船に対する需要が、アルミニウムの採用を促進しています。
持続可能性: リサイクル可能な材料が、グリーンボートと規制をサポートしています。
高級カスタマイズ: プレミアム仕上げが、高級ヨット体験を向上させます。
電気推進: 軽量内装が、バッテリー駆動のヨットを支援します。
グローバルレジャーの成長: アジアと中東のヨット市場の活況が、需要を増加させています。
表:ヨット内装用アルミニウムの主なトレンド
|
トレンド |
説明 |
影響 |
|---|---|---|
|
軽量化 |
海洋における効率性 |
5754アルミニウムの採用を増加させる |
|
持続可能性 |
リサイクル可能なヨット材料 |
陽極酸化5754の使用を促進する |
|
高級カスタマイズ |
プレミアムな美しさ |
高級デザイン向け5754を強化する |
|
電気推進 |
EVヨットは軽量性を必要とする |
5754コイルを支持する |
|
グローバルレジャーの成長 |
市場拡大 |
5754の用途を拡大する |
今後の用途
アルミニウム合金5754陽極酸化アルミニウムコイルは、将来の海洋トレンドで重要な役割を果たす準備ができています:
電気ヨット: 航続距離を延長するための軽量パネル。
持続可能なボート: エコフレンドリーな船のリサイクル可能な内装。
スマート内装: 気候制御のためのIoTとの統合。
高度な陽極酸化: 衛生的なキャビンのための抗菌表面。
高級メガヨット: 世界のエリート向けにカスタマイズ可能なパネルに適用。
アルミニウム合金5754陽極酸化アルミニウムコイルの耐久性、軽量性、高級感あふれるデザインで、ヨットのデザインを向上させましょう。プレミアムで持続可能な内装に最適で、この材料は世界の海洋需要を満たしています。幅をカスタマイズし、最先端のソリューションを作成するために、お問い合わせください。革新的で環境に優しいヨットの世界をリードするために、今すぐ行動してください!
T: 0086 13961220663